沃尔沃为何猛推插电式混合动力车

2019-08-15 18:08:26 来源: 和田信息港

  50.59万 55.99万元,这是沃尔沃推出S60L智能E驱插电式混合动力车的官方指导价。对于普通消费者来说,如此售价着实不低,但沃尔沃的高层认为,这是未来汽车工业发展的必经之路,且能带给中国买家真正的实惠。沃尔沃计划每年都会推出插电式混合动力车型。看看我们周围,身边绝大多数的人都在驾驶着传统的汽车,似乎依然离我们很远,那么沃尔沃是在 扯大旗赚吆喝 吗?

  来自中国汽车工业协会(下称中汽协)的官方数据显示,去年销售7476 辆,比上年增长了 .2倍。尤其值得一提的是,插电式销量增长幅度远高于,当年产销分别完成29894辆和29715辆,比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

  由于插电式混合动力是介于燃油汽车和纯电动车之间的车型,因此在里程和充电问题上相较纯电动车型更加实用便利。在免征购置税等相关补贴的刺激下,插电式混合动力的市场正在迅速膨胀。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,主要因为中国新能源汽车还处在推广初期,基础设施建设严重不足,出于对纯电动汽车里程的疑虑,插电式混动车更容易被消费者接受。

  此前,华晨宝马已率先在中国推出了5 0Le,与此同时,市场上的荣威550PLUG-IN和比亚迪等同类车型的关注度居高不下。奥迪、奔驰等品牌也纷纷表示,将在未来几年推出插电式混合动力车型。

  插电式混合动力车型共性特点首 耗低。以沃尔沃S60L插电式混动车为例,其混动系统中的燃油发动机负责前轮驱动,电动机负责后轮驱动。该款车型续航里程可达1000公里,而油耗仅为2L。对于环保人士,这是一个更为理想的道路出行方案。

  为调动插电式混合动力车型的关注度,政府推出一系列的优惠政策。其中包括新车可享受 .15万元的购车补贴,同时可免征购置税。此外,在上海这类享受地方性插电混合动力补贴政策的城市,还可以申领 万元地方补贴,免除价值约7万多元的汽车上牌费用。如此空前的政策补贴堪称前所未有。因此,插电式混合动力车型在上海这样的城市始终热度不减。

  其他一些主要城市也陆续推出汽车限购政策,正在倒逼传统汽车工业生产商升级转型。据此,董扬预测今年新能源车的销量预计至少再翻一番,达到15 20万辆的产业规模。

  然而,就连沃尔沃也承认,插电式混合动力只是阶段性目标。从节能减排的角度讲,优化内燃机、量产插电式混合动力车型的战略安排,都是为了迎接纯电动车的时代。只不过,规模化纯电时代到来的前提,需要整合各方跨界资源,这也是沃尔沃当下猛推S60L插电式混动车的原因。

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