1838万至2398万元三菱借劲炫开拓新

2019-04-08 21:03:06 来源: 和田信息港

18.38万至23.98万元三菱借劲炫开拓新市场

“我已经快要被压死了。”在三菱车型劲炫的上市发布会上,三菱中国总经理饭田健治一边在喉咙处做着比画,一边用中文跟“诉苦”。

作为三菱在中国市场的总进口商,在国产业务进展不顺畅的情况下,三菱中国进口车背负了总部很高的期望。据了解,今年上半年,三菱在华进口车销售了1.6万辆,而全年目标是2.5万辆,而目前是“仍按目标一步步实现”。

劲炫订单已超2000辆

能让三菱中国对下半年市场如此有信心的,就是其刚刚上市全新小型SUV劲炫。

三菱中国董事长小西正秀表示:“通过这款车,我们希望能够在中国发现新的三菱客户群。之前我们引入投放的车型都是比较大的或者比较传统的SUV,这一次投放的车型更加灵巧,希望符合更加积极、活跃的用户对车的使用需求,符合现今年轻人用车的需求。”

据了解,此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版5款车型,售价为18.38万至23.98万元。可以说,在价格上已和国产同类SUV价格基本一致。

饭田健治表示:“目前,这款车的定单已超过2000辆。我们上个月去了日本,这个月还会去,目的就是希望争取到更多供应中国市场的车辆,年底之前我们的销售目标是5000至6000辆,我们会尽可能争取总部的支持,不会造成供不应求的局面。”

此次,三菱汽车许多的创新技术都首次被应用在ASX劲炫上,值得一提的是,由特殊树脂材料制成的M.A.S.T.E.R树脂翼子板具有极为的缓冲功能,在车辆产生碰撞的时候其可以限度地减少碰撞对行人的伤害。

提升三菱在华品牌形象

除肩负提升销量的任务外,对劲炫来讲,还肩负着提升三菱品牌形象的使命。

小西正秀表示:“作为进口车总经销商的负责人,我们希望三菱的进口车更多地被广大中国用户接受,能够感受到三菱车和三菱品牌的地方,我们的进口车能够地体现出三菱的技术、三菱文化以及三菱的地方,在中国能够提升三菱品牌形象,进而扩大三菱在中国的销售,现在的欧蓝德EX、ASX劲炫都负有这样的使命。”

由于此次在价格上,劲炫已经与国产车型在同一水平线上,作为进口车来说,其售后上的本钱将会成为很多消费者斟酌的又一大关键。

对此,小西正秀表示,由于与国产车开发一样的客户,所以在售后上也会有所调剂。“欧蓝德定期保养成本才300多元,有些国产车大概也是这个价格,我们三菱在售后服务方面费用不是很高的,而这次的定价也非常有诚意。”

对零部件等问题,饭田健治也说:“我们在北京、上海、广州有3个培训中心,上海也有零部件库,能够在36小时内供货。”

据介绍,目前,全国可以销售三菱进口车的经销商有82家,预授权的有8家,正在准备中的有12家,到年底将会到达100家。

饭田健治表示,明年上半年,三菱还将引进1.6升手动版的劲炫,这无疑将会使劲炫的价格区间下移,更具竞争力。

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